Bluetooth биконы помогают отслеживать перемещение автомобилей по территории автосалона

Благодаря технологии с использованием Bluetooth Low Energy маячков (биконов), сотрудники автосалона в режиме реального времени могут точно определить, где именно на территории трех центров компании находится каждый подержанный автомобиль. С внедрением новой технологии отпала необходимость ручной инвентаризации, определение местоположение любого автомобиля происходит легко и быстро.

При посещении автомобильных салонов покупатели обычно уже знают, какой автомобиль они хотят приобрести, и желают сразу же увидеть выбранную легковую машину или грузовик собственными глазами. Худшая ситуация для автомобильного дилера – это когда потенциальный покупатель покидает салон, так как нужная ему машина отсутствует в момент его прихода. Новый мексиканский автомобильный салон Don Chalmers Ford, занимающийся продажами новых и подержанных автомобилей, использует технологию Bluetooth Low Energy Beacon (BLE Beacon), поставляемых компанией Mobile Dealer Data (MDD) из Миннеаполиса, специализирующейся на решениях в области управления торговлей автомобилями. Брэд Пул (Brad Poole), директор Don Chalmers по продаже подержанных автомобилей, утверждает, что установленная система была положительно воспринята как продавцами- консультантами, так и клиентами, и привела к росту продаж.

Компания Don Chalmers Ford располагает тремя участками. Основной участок площадью восемь акров находится в основном центре в Rio Rancho, а два вспомогательных участка расположены на расстоянии в милю и семь миль от него. На этих трех участках находятся сотни автомобилей, подлежащие восстановительному ремонту перед продажей, поэтому отслеживание местоположения каждой машины представляет собой грандиозную задачу. К тому же, по словам Пула, решение этой проблемы имеет огромную важность, так как большинство покупателей приезжают после того, как они посетили сайт компании, выбрали определенную машину, которая их интересует, и уже готовы пройти тест-драйв. Он также добавляет, что, как правило, клиенты не желают ждать, пока продавцы-консультанты ищут нужную машину или грузовик.

Около 150 из всех автомобилей, представленных в автосалоне Don Chalmers' , являются подержанными, а это означает, что на основании внутренних и отраслевых стандартов они должны быть проданы в течение около 60 дней. Поэтому сотрудники компании хотят не только быстро обслужить клиентов, но и быть уверенными, что ни один автомобиль не находится на территории автосалона слишком долго без внимания.

Раньше в автосалоне использовались штрихкоды, которые прикреплялись к каждому приобретенному автомобилю и сотрудники занимались тем, что ежедневно обходили территорию всех трех центров и сканировали штрихкоды. Как утверждает Пул, со временем этот процесс стал занимать слишком много времени, и сотрудники стали проводить инвентаризацию лишь три раза в неделю, что означало, что собранная информация устаревала в течение нескольких дней. Так как подержанные автомобили проходят процесс мойки и восстановительного ремонта перед продажей, их часто перемещают без ведома других сотрудников.

«Мы услышали о существовании Mobile Dealer Data пару лет назад, - сообщает Пул, - в прошлом году приступили к пилотным испытаниям новой технологии. С тех пор система управления продажами автомобилей поэтапно разворачивалась на всех участках». 

MobileDealerData была основана в 2012 для разработки решений в области управления продажами автомобилей для автосалонов. Колин МакЭлхеттон, основатель и генеральный директор компании, имеет определенный опыт работы в области продаж автомобилей. Он объясняет, что довольно сложно проводить инвентаризацию в автосалонах, ведь автомобили постоянно перемещаются. Поэтому MDD разработала технологию позиционирования в режиме реального времени (RTLS) с использованием радио-биконов. Отслеживающие устройства в каждом автомобиле передают данные на специализированный ридер, которые определяет их местонахождение с помощью триангуляции. Он сообщает, что это решение дешевле технологий с использованием активных RFID, так как стоимость биконов значительно ниже, чем стоимость активных RFID-меток. Компания поставляет биконы, принимающие устройства и облачное программное обеспечение с помесячной или годовой оплатой, которая меняется в зависимости от числа используемых отслеживающих и принимающих устройств.

«Наше ноу-хау заключается в программном обеспечении, - говорит МакЭлхеттон. - Программный комплекс может предоставлять аналитические данные о том, в течение какого времени автомобиль оставался на одном месте (показывая также, находится ли он в процессе тест-драйва или нет), и указывает, какие автомобили перемещались в последнее время. Система отслеживает, когда автомобиль покидает центр и возвращается обратно, поэтому можно получить аналитические данные о том, как долго продолжался тест-драйв и как его продолжительность соотносится с продажами».

Система MDD также посылает уведомления менеджерам или другому персоналу. Например, она может направить текстовое сообщение сотруднику о том, что ремонт автомобиля завершен и можно приступать к мойке, хотя компания Don Chalmers пока не использует эту возможность.

В целом, автосалоны Don Chalmers установили принимающие устройства на трех участках. Представители MDD пока не предоставляют информацию о том, какое количество устройств установлено. После внедрения эта система может определить местонахождение машины, маркированной меткой, с погрешностью примерно 10-15 футов.

Когда автомобиль поступает в автосалон, к защитному козырьку со стороны пассажирского сидения прикрепляется отслеживающее устройство. Уникальный идентификационный номер этого устройства увязывается с идентификационным номером автомобиля в программном комплексе. При парковке автомобиля программный комплекс определяет его местоположение и отражает эту информацию в виде иконки на изображении расположения салона на Google- карте. Система обслуживает всю территорию автомобильного салона, включая участки автосервиса, ремонта и мойки.

Как сообщает Пул, после внедрения технологии компания Don Chalmers может отказаться от инвентаризации, которая раньше проводилась вручную, и сотрудники могут получить доступ к данным в отношении местоположения любого автомобиля, подключившись к программному обеспечению в персональном компьютере, смартфоне или планшете. «Мы всегда знаем, где в каждый момент времени находятся автомобили, - говорит он, – и эта информация доступна для руководства, техников и продавцов. Автосалон также предоставляет доступ к программному обеспечению подрядчикам, которые оказывают клиентам различные услуги на территории компании, например, осуществляют кузовной ремонт».

«Можно сказать, система обеспечивает нам дополнительные продажи, - утверждает Пул, - так как продавцы-консультанты теперь могу быстро определять местонахождение автомобиля для покупателя, который в противном случае обратился бы в другой автосалон».

По словам Пула, следующей стадией развития проекта будет отслеживание передвижений автомобилей во время их обслуживания и ремонта, что по плану будет осуществлено в до конца года. В этом случае кампания сможет устанавливать биконы на автомобилях, которые доставлены в салон для технического обслуживания, а клиент сможет оперативно получать информацию о текущем состоянии автомобиля и сроках завершения ремонта. Он добавляет, что в будущем компания сможет оснащать маячками новые автомобили, хотя это и не входит в их ближайшие планы, так как новые автомобили не перемещаются по территории автосалона так интенсивно, как подержанные (последние требуют восстановительного ремонта перед выставлением на продажу).

Статья переведена и подготовлена к публикации ID Expert (www.idexpert.ru)